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Daiwa Saltiga 2015 5000H

Artikelnummer: 32151-0004

HAN: 10310-500

Kategorie: Frontbremse

Größe

729,00 €

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Beschreibung

Daiwa Saltiga Modell 2015

In 2015 erneuerte Daiwa die Saltiga Rollen Range und schafft ein neues Highlight im Meeres Rollen Bereich.

Neu sind drei Mag Sealed Kugellager (Zwei im Rollenkörper, eines im Schnurlaufröllchen) und die verbesserte Bremse ATD (Automatic Tournament Drag), verbessertes Gehäuse und überarbeiteter Zaion Air Rotor.

Die erste Saltiga Rollen erschienen 2001 und bildeten den Grundstock für diese Rollen Legende. Ein 2010 wurden die Erfahrungen der Angler und die neuen technischen Möglichkeiten bei der Entwicklung des Saltiga Modells 2010 berücksichtigt. Diese Saltigas haben mit Ihrem Design auch viele andere Meeresrollen beeinflust.

In 2015 geht diese Entwicklung weiter, Daiwa hat nun die technischen Möglichkeiten auch Kugellager mit Mag Sealed Technologie zu versehen. Dies hat große Auswirkungen auf die dauerhafte Leichtgängigkeit der Lager und des Getriebes sowie des Schnurlaufröllchens. Die Verbesserung des Bremssystems ist ein weiterer Meilenstein der Rollen Entwicklung. ATD (Automatic Tournament Drag) ist eine Bremse die sich beim Drill automatisch anpasst. Des größte Problem herkömmlicher Rollen Bremsen ist das Sie nicht weich genug am Anfang des Drills sind und später auch nicht die zunehmende Schnurlast oder einen langsamer werdenden Fisch im Drill berücksichtigen. Die ATD von Daiwa löst diese Probleme. Beim Start des Drills wird die Bremskraft langsam erhöht bis Sie Ihren voreingestellten Wert als Maximum erreicht. Wenn der Fisch im Drill weiter weg schwimmt und langsamer wird, ist der Schnurdruck höher und muss bei der Bremskraft berücksichtigt werden. ATD berücksichtigt dieses. Ein Beispiel: Bremseinstellung 7 KG, am Anfang des Drills hat die Rolle kurz nur 1 KG Bremskraft welche sich dann auf 7 KG erhöht. Wenn der Fisch dann 250 Meter Schnur abzieht, was etwa 3 KG Bremskraft entspricht, reduziert sich die Bremse auf 4 KG um dem Schnurbruch vorzubeugen.

Daiwa Saltiga 2015 - das Highlight im modernen Rollenbau!

Der Bügelumschlag erfolgt grundsätzlich von Hand.
  • REAL FOUR Concept
  • 13+1 Kugellager
  • Super Metal Rollenkörper
  • Maschinengefräste Aluminiumkurbel
  • Ultraleichter Aluminium-Rundkurbelknauf
  • Zaion Air Rotor
  • Mag Sealed Versiegelung
  • Mag Sealed Kugellager
  • Mag Sealed Kugellager im Schnurlaufröllchen
  • CNC gefrästes Hyper DigiGear Getriebe
  • Silent Oscillation System
  • ATD Bremse
  • Infinite Anti-Reverse Rücklaufsperre
  • Anti Backlash System II
  • Kaltgeschmiedete Aluminiumspule
  • Rotor Brake - verhindert den ungewollten Bügelumschlag
  • Tough AirBail Rollenbügel
  • Twist Buster II Schnurlaufröllchen
  • Made in Japan
Model, Übersetzung Schnureinzug (cm), Kugellager, Gewicht (g), Bremskraft (kg), Schnurfassung
3500H, 5.7 (98cm), 13+1, 455g, 10KG, 220m 0,28mm
4000H, 5.7 (102cm), 13+1, 450g 10KG,  250m 0,33mm
4500H, 5.7 (110cm), 13+1, 610g 15KG, 270m 0,37mm
5000H, 5.7 (121cm), 13+1, 625g 15KG, 280m 0,43mm
6500H, 5.7 (131cm), 13+1, 835g, 30KG, 350m 0,45mm
8000H Dogfight, 5.6 (144cm), 13+1, 850g, 30KG, 540m 0,41mm;  Die Dogfight ist traditionelle in Schwarz gehalten!


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